Строим дом сами, ремонт квартиры, ремонт квартир

Строим дом своими руками
Ремонт квартирГлавная
Ремонт квартир
Фундамент
Ремонт квартир
Советы новичку
Советы новичку
Ремонт квартир
Стены
Стены
Ремонт квартир
Полы и перекрытия
Полы и перекрытия
Ремонт квартир
Окна и двери
Окна и двери
Ремонт квартир
Крыши
Крыши
Ремонт квартир
Лестницы
Лестницы
Ремонт квартир
Коммуникации
Коммуникации
Ремонт квартир
Техника и инструменты
Техника и инструменты
Техника и инструменты
Ремонт квартир
Техника и инструменты
Техника и инструменты
Материалы и технологии
Сантехника
Сантехника
Сантехника
Дизайн квартир
Отделка
Отделка
Дизайн квартир
Комфорт дома
Дизайн квартир
Мебель
Мебель
Мебель
Проекты домов
Проекты
Проекты домов
Охрана жилья
Охрана жилья
Охрана жилья
Покупка (продажа) недвижимости
Покупка недвижимости
Покупка (продажа) недвижимости
Недвижимость
Недвижимость
Недвижимость
Финансовые вопросы
Финансовые вопросы
Новости законодательства
Новости законодательства
Школа ремонта
Библиотека




Архив статей

Декабрь 2018 (1)
Ноябрь 2018 (1)
Июль 2018 (1)
Апрель 2018 (9)
Март 2018 (1)
Сентябрь 2017 (2)
Август 2017 (1)
Июнь 2017 (1)
Ноябрь 2015 (1)
Май 2015 (3)
Март 2015 (1)
Январь 2015 (2)
Ноябрь 2014 (1)
Октябрь 2014 (13)
Сентябрь 2014 (7)
Август 2014 (12)
Июль 2014 (14)
Июнь 2014 (13)
Май 2014 (9)
Апрель 2014 (24)
Март 2014 (17)
Февраль 2014 (22)
Январь 2014 (27)
Декабрь 2013 (4)
Ноябрь 2013 (2)
Октябрь 2013 (22)
Июль 2013 (4)
Июнь 2013 (2)
Май 2013 (3)
Март 2013 (8)
Февраль 2013 (2)
Январь 2013 (8)
Декабрь 2012 (14)
Ноябрь 2012 (6)
Октябрь 2012 (4)
Сентябрь 2012 (2)
Июль 2012 (2)
Июнь 2012 (6)
Май 2012 (3)
Апрель 2012 (5)
Март 2012 (4)
Январь 2012 (2)
Декабрь 2011 (3)
Ноябрь 2011 (3)
Октябрь 2011 (3)
Март 2011 (2)
Февраль 2011 (1)
Сентябрь 2010 (1)
Август 2010 (1)
Июль 2010 (6)
Июнь 2010 (2)
Май 2010 (1)
Апрель 2010 (9)
Март 2010 (8)
Февраль 2010 (8)
Январь 2010 (9)
Декабрь 2009 (12)
Ноябрь 2009 (8)
Октябрь 2009 (4)
Август 2009 (6)
Май 2009 (7)
Апрель 2009 (10)
Март 2009 (9)
Февраль 2009 (9)
Январь 2009 (16)
Декабрь 2008 (6)
Август 2008 (1)
Июль 2008 (3)
Июнь 2008 (4)
Май 2008 (10)
Апрель 2008 (12)
Март 2008 (79)
Февраль 2008 (90)
Январь 2008 (30)
Декабрь 2007 (50)
Ноябрь 2007 (29)
Октябрь 2007 (20)
Сентябрь 2007 (42)
Август 2007 (2)
Июль 2007 (32)
Июнь 2007 (6)
Май 2007 (4)
Апрель 2007 (17)
Март 2007 (25)
Февраль 2007 (10)
Январь 2007 (9)
Декабрь 2006 (8)
Политические успехи работы МФТ Новости законодательства
Длительное время союзы моряков возлагали большие надежды на достижение политической победы в осуществлении центральной задачи кампании — ликвидации института открытой регистрации. В 50-е и 60-е годы правительства многих стран мира и большинство «традиционных» организаций судовладельцев заявляли, что они поддерживают идею постепенного упразднения открытых регистров.


К сожалению, по мере увеличения числа этих регистров (на их долю в середине 50-х годов приходилось 10% мирового торгового флота, в конце 60-х — 20%, в настоящее время — более 30%) решимость традиционных морских государств сходила на нет. В условиях, когда все новые и новые судовладельцы переводили флот под чуткие флаги, организации судовладельцев и западные правительства изменили позицию. Наконец, в последние годы получил развитие принцип «если не можешь им противостоять, присоединись к ним», что нашло отражение в создании традиционными морскими государствами собственных «вторых» регистров, по сути дела являющихся открытыми.


Такая перемена взгляда на проблему обрекла на провал идею постепенной ликвидации системы открытых регистров. В конце 70-х годов ЮНКТАД начала серию заседаний, направленных на формулировку обязательного определения «реальной связи» между судовладельцами и их флагами. МФТ, поддержанная многими развивающимися странами «Группы 77», усмотрела в этом возможность положить конец «удобным» флагам. После 10 лет ожесточенных споров, однако, многие из ее союзников вышли из игры. Более того, Конвенция ООН о регистрации судов, подписанная в 1986 г., фактически узаконила существование открытых регистров. МФТ была вынуждена объявить о том, что будет выступать против ратификации Конвенции, но дело уже пострадало, о чем говорит возрастающее стремление небольших государств, не имеющих опыта в судоходстве, создавать свои собственные открытые регистры.


Тем не менее, «политическая» работа МФТ увенчалась некоторыми успехами. Ее деятельность в рамках МОТ и ИМО явилась одним из факторов, обеспечивающих установление основных международных стандартов безопасности на море и способствовавших появлению у прибрежных государств готовности гарантировать выполнение минимальных стандартов на борту судов, заходящих в их порты, — процесс, известный как «государственный портовый контроль».


Наравне с политическими, МФТ предпринимает и практические действия в отношении судовладельцев, пользующихся открытыми регистрами. Как важнейший элемент кампании против «удобных» флагов с самого начала рассматривалась забастовка. Конгресс 1948 г. в Осло провозгласил, что МФТ не будет больше мириться с угрозой открытых регистров, и призвал к всеобщему бойкоту панамских и гондурасских судов. Эта идея фактически не получила развития, однако в 1958 г. глобальный четырехдневный бойкот панамских, либерийских, гондурасских и костариканских судов был все же объявлен. Между тем менялся и объект бойкотирования. Сознавая, что посредством забастовочных действий систему открытых регистров ликвидировать невозможно, МФТ объявила о кампании против «не отвечающих стандартам судов». ogodom.ru

При перепечатке материалов АКТИВНАЯ ссылка на Как построить дом обязательна
 
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Просмотрено: 5665 раз Распечатать Разместил: admin 28 августа 2009 Комментарии (0)


Вход на сайт
Логин
Пароль
 
Добавить новость
 
Популярное
 

Спонсоры









 
Ремонт квартир
Ремонт квартирРемонт квартир
Ремонт квартир При перепечатке материалов АКТИВНАЯ ссылка на сайт Ремонт квартир - строим дом обязательна
По вопросам сотрудничества, рекламы, предложений ICQ 235-36-95